Re: NOTFALL: Schwingenumbau auf B6 mit 160er Reifen
Das heißt, dass die Felge samt Rückdämpfer, Kettenblatt, Bremsscheibe etc. auf der Achse noch Spiel hat. Ich kann also das gesamte Rad noch auf der Achse nach links oder rechts verschieben. (sobald es ausgerichtet ist, drehe ich mir noch Hülsen mit den entsprechenden Abständen, damit das Rad kein Spiel mehr hat)
Mein Problem dabei ist nur:
Wenn Ich das Rad so ausrichte, dass ich die Kette in einer Flucht habe, dann steht der Reifen zu weit rechts. und wenn ich die Reifen (Flucht über Vorderrad und Hinterrad) auf einer Linie habe, dann ist das Kettenblatt zu weit links. Sprich id eKette läuft schräg und verschleißt viel zu schnell...
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Wenn man aus dem Wort Affe 4 Buchstaben ändert, so hat man BIER
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