Zitat:
|
Zitat von Rocky
...und wie läuft das mit der Zugstufendämpfung ?
werksseitig sind 13klicks eingestellt , in welche Richtung muß ich drehen wenn ich sie verringern will ?
|
das sind ventile, die fast immer über ein rechtgewinde geschlossen werden.
den rest hat Hansafan gerade gut erklärt.
und bitte
nicht (auch nicht zu testzwecken) mit voll zugedrehter dämpfung fahren!!!
Zitat:
|
Zitat von _dev_null
um mal nochmal (kurz) weg von Wilbers und Co zu kommen:
Ich habe es endlich hinbekommen [...]
Ergebnis: Whoa! Das ist ein ganz anderes Fahrgefühl jetzt mit eingestellter Vorspannung von 4. Viel viel besser.
|
schön!
hast du nachgemessen oder einfach auf verdacht eingestellt?
nicht nur wilbers & co. sollte man richtig einstellen.
zur gabel:
je weiter man die einsteller reindreht desto mehr drückt man die federn zusammen bzw. spannt man sie vor. der negativfederweg wird also geringer wenn man die einsteller reindreht.
sollte auf beiden seiten gleich sein und auch bei der gabel sollte man messen und richtig einstellen.
wie viele rillen es gibt kannst du ausprobieren, da ist beim drehen einfach irgendwann schluß.