Re: Überarbeitung der Zündplatte
Bin am Sonntag Nachmittag mal mit verschiedenen Einstellungen der Zündung spazieren gefahren
Ich kann im normalen Straßenverkehr eine Veränderung zum Guten oder Schlechten nicht zweifelsfrei festmachen .
Den High-Speed konnte ich wegen des Verkehrsaufkommens nicht überprüfen .
...bei maximaler Ausnutzung meiner Langlöcher spüre ich definitiv die automatische Zündverstellung bei 4000 u/min (unharmonische Leistungsentfaltung , ähnlich wie beim Zweitakter) ansonsten sind die Unterschiede zur Grundeinstellung zu gering um eine Verbesserung / Verschlechterung einer bestimmten Drehzahl zuordnen zu können
Fazit : ...ohne Prüfstand oder feste Meßstrecke läßt sich nichts vernünftiges ermitteln
...folglich kommt die Platte erstmal wieder in die Ausgangsposition zurück
Falls jemand zu anderen Erkenntnissen kommt , kann er/sie das ja gerne hier mitteilen.
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