Ich empfehle dir eine Lambdasonde.
Das ist die einzige Möglichkeit, die brauchbare Ergebnisse für weitere Vergasertüfteleien zulässt.
Es ist äußerst schwer, ein zu fettes oder zu mageres Gemisch zu unterscheiden, wenn die Extremität schon zu Zündaussetzer neigt.
Noch mal was grundlegendes zu Vergasern:
Der Vergaser der GS hat 3 seperate Gemischaufbereitungsvorrichtungen. (Mit Choke eigentlich 4, aber das ist hier mal nebensächlich)
1.Leerlaufgemischregulierschraube
2.Nadelclip
3.Hauptdüsen
Vorraussetzung, bevor man da was ändert, weil das prinzipiell in allen Bereichen Veränderungen hervorruft bzw. hervorrufen kann
-Der richtige Luftfilter
-Der richtige Schwimmerstand
Jede Vorrichtung ist also für ein Drehzahlbereich zuständig. 1. für Standgas und darüber hinaus.
2. für den mittleren Bereich und 3. für den oberen Drehzahlbereich.
Wichtig ist auch, dass sich die verschiedenen Systeme überschneiden. Es ist also ein fließender Übergang.
Zitat:
|
Zitat von mazdamax
weil sie unter 7000 wie schon gesagt, vorallem im sehr warmen Bereich sehr schwach nur geht
|
Warm schlechteres Gasverhalten als bei kälterem Motor deutet auf zu fett hin. Ich würde die Nadel einen Clip tiefer hängen.