[berndy]

Da dort kein Druck drauf ist, bekommt man das auch von außen dicht.

Man muss es aber gut reinigen, entfetten und mit einer geeigneten Dichtmasse über Gummidichtung und Gehäuse gut überlappend abdichten.

Was vermutlich super hält, hab ich aber noch nicht probiert, ist der Kleber mit dem die modernen Windschutzscheiben eingeklebt werden. Das Zeug klebt wie der Teufel und ist dauerelastisch. Wenn jemand da mal ein wenig abgreifen kann, kann er es ja mal probieren. Wird man aber nicht rückstandsfrei wieder vom Gummi bekommen.

Sieht zwar nicht unbedingt schön und professionell aus, ist dann aber dicht, bis man es wieder lösen muss.

Alternativ kann man hin und wieder auch mal mit nem Lappen abwischen oder beim nächsten Ventileeinstellen einfach mal demontierbare Gehäusedichtung dünn auf die Gummidichtung geben und alles wieder zusammen bauen.

Hält bei meiner schon seit 12000 km dicht. Ich verwendete Fluid D von Teroson. Das Zeug härtet nicht aus und lässt sich zumindest auf Metall mit Aceton entfernen. Aceton greift aber Gummi und Kunststoff an.