Re: Hardcore tuning
naja du brauchs andere vergaser weil die unterdruck werden bei aufladung nicht mehr richt arbeiten außer du setzte den turbo hintern vergaser also jagst den sprit mit durch
dann solltest du die noch gedanken machen was fürn turbo es überhaupt werden soll
e-lader, abgasturbo, oder über die kurbelwelle angetrieben
oder kompressor
dann brauchste auch noch genügend adapter damit du beide zylinder mit einem turbo versorgen kannst
also sowas ist eher ein langzeit projekt (2-3 jahre)
und ich glaub du wirst erst mal ordentlich leistungseinbusen haben bis sich was tut
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000
GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000
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