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Zitat von xpand
Gedanken bereiten mir bloß Spannungsspitzen, welche im KFZ Bereich nix seltenes sind.
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ich denke nicht daß das zum problem wird. beleuchtung, cdi und was es sonst noch am moped gibt ist ja auch auf 14V ausgelegt und bekommt die "spitzen" ab. meinste net daß die batterie zum abfangen ausreicht? IMHO reichen ein elko (~100µ) und ein kleiner keramik-C zusätzlich zum puffern.
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Zitat von xpand
....in den Tacho rein oder zwischen die Instrumente. ......daß ich den Regler im Defektfall schnell austauschen könnte.
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ich hab die erfahrung gemacht daß der 317 (genau wie die komplette 78Xxx- serie) recht robust ist. zumal der laststrom weit unter dem bleiben wird was er abkann. aufgrund dessen wird er ja auch nicht heiß. ich denke daß es länger dauert bis der regler hoch geht. ich würde ihm im tacho verbauen. potentielle fehlerquellen sehe ich eher in den löt/ klemmstellen, die quellen haste aber auch wenn der regler an anderen orten verbaut wird.
dieser satz ist sicher überflüssig: sicherung nicht vergessen!!!