Lief die Kiste vorher?
Zurück zum Vergaser sollte nix drücken, es sei denn Ventilspiel/Steuerzeiten stimmen nicht.
Auch sollte es gerade zwischen Vergaser und Motor maximal dicht sein. Dort Nebenluft macht immer Probleme. Vielleicht sind also auch die Ansaugstutzen porös.
Kläre die Bedüsung und Einstellung des Vergasers trotzdem im entsprechenden Forum / mit dem passenden Werkstattbuch ab.
Nirgends wird mehr gepfuscht als beim Vergaser. Und das ist modellübergreifend
