japp, den Tank sollteste runternehmen.. es sei denn du hast besondere Lust auf gepfriemel...
Tank runternehmen: Siztbank,Seitenteile weg (schrauben unter Soziushaltegriff), Benzinhahn direkt an der Tankunterseite zudrehen, schläuche abziehen und weg mit dem Tank. Tank weich lagern!
aber zu deinem Problem... hatte das selbe roblem... bei mir war die MEchanik schuld: Die Querstange, direkt vor dem Vergaser (wo der Bowdenzug eingehängt ist) regelt an den beiden Vergasern den Choke (wird indirekt über den Chokehebel angesprochen). Das gute Stück war bei mir leicht verbogen, kp von was.
Teste, obs der Zug oder die Mechanik am Vergaser ist, und wenns die Mechanik ist, die Querstange auf Leichtgängigkeit prüfen. Falls sie sich recht schwer bewegen sollte ist sie verbogen(oder wenns blöd läuft die Mechanik im Vergaser (gibts da eine?
kaputt.))
Sollte sie verbogen sein
ganz vorsichtiggerade biegen und ständig testen!