Re: Klackern in LiMa
Mahlzeit,
hab eben den Rundlauf der Kurbelwelle samt Rotor vermessen und lediglich eine max. Unwucht von 0,11mm festgestellt.
Beim Betrachten des Rotors ist mir aber eine kontinuierliche Schleichspur auf allen Magneten aufgefallen. Auf dem Stator
konnte ich die Gegenfläche der Schleifspur finden. Allerdings nur auf 3-4 Gliedern des Stators.
Denke der Stator ist die Ursache, aber hier ist schon das nächste Problem. Die Schrauben, welche die Leitungen des
Stators fixieren sind nicht mehr zu öffnen. Werd sie morgen ausbohren und dann den Rundlauf des Stators auf einer Drehbank
vermessen.
Dafür muss ich leider bis Montag warten. Ihr hört dann montag Abend von mir.
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MFG SKITTLES
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!!!->Wer später bremst, war länger schnell<-!!!
Vorsicht Suchtgefahr!!!
Amicus certus in re incerta cernitur
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