Zitat:
Vergaserabgleich:
Tank abnhemen und Kraftstoffverbindungen mit (evtl. verlängertem) Schlauch wieder herstellen (Kraftstoffhahn Stellung PRI).
Unterdruckansteuerung des Kraftstoffhahns luftdicht verschließen.
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so habe nun versucht zu synchronisieren.
die drehzahl ging dabei allerdings auf ca 4000 hoch. kann es sein dass in meinem synchrontester (das schlauch-mit-öl-gebilde) nicht 100 dicht ist,und der motor falschluft zieht?