Die RF900 hat wieder eine Bremsankerstrebe (die hat die RF600-Schwinge nicht).
Ich finde die RF900-Kettenspanner irgendwie zu altbacken.
1996 RF900:
http://alpha-sports.com/spst/1996%20RF900R/51.gif
1994 RF600 (die späteren haben wieder die Bremsankerstrebe):
http://alpha-sports.com/spst/1994%20RF600R/49.gif
1999 GSF1200S:
http://alpha-sports.com/spst/1999%20GSF1200S/48.gif
Von der Breite der Schwinge werden sich alle Kandidaten nicht viel nehmen und wo viel reinpasst, passt auch wenig rein, und der Zentimeter pro Seite weniger fällt auch nicht sofort ins Auge.
Die Reifenpreise sind da nicht der entscheidende Unterschied. Ein 180er ist bei <<50PS einfach overkill und entsprechend lächerlich (dafür nett für's Auge).