[Saugwurmmensch]

Gedichtete Ketten sind immer explizit als solche angepriesen.
Macht ja Sinn, da es ein schlagendes Kaufkriterium ist (egal ob O, X oder XW).
Also keine werbewirksame Angabe = keine Dichtringe.
Die besonders zugfesten ungedichteten Ketten werden dann entsprechend als Racing-Zubehör mit der entsprechend angegebenen Zugfestigkeit angeboten (etliche kN).

Wer in 15min die Kette wechselt muss in wenigen Jahren richtig Asche für neue Lager von Schwinge und Umlenkung ausgeben.
Klar ist gründliches Putzen und abschmieren zeitaufwändig, aber so wartungsfreundlich wie die GS ist, sollte man das wenigstens beim Kettenkitwechsel einfach machen.
Ist ja nicht nur eine Kostenfrage für die Lager. Verschleiß/Defekte dort wirken sich deutlich spürbar auf's Fahrverhalten aus.