Ich tippe eher auf Falschluft, da ich das selbe Problem letztes Jahr auch hatte, allerdings bei <5000 U/Min. Vielleicht hast du ja beim Zusammenbau des Vergasers einen Dichtungsring vergessen oder die Verbindung zwischen Airbox und Vergaser sitzt nicht richtig.
Wegen dem blauen Qualm würde ich mir aber auch Gedanken machen
