zu langsam
Ich war ja auch erstaunt, dass der Krümmer so kühl bleibt... 5 Minuten im Leerlauf stehen lassen langt auch für 400°... aber während der Fahrt hab ich das nicht geschafft... und ich bin im ersten Gang bei 10000 rpm durch ne Baustelle gefahrn (nein, es war niemand da, kein Auto, keine Bauarbeiter und es war fernab jeglicher Zivilisation) und das Ding is net über 250° gestiegen!
Die Temperatur auf die Weise zu ermitteln halte ich für ungefährlicher, als während der Fahrt mit dem IR Thermometer auf die Krümmer zu zielen und den Wert abzulesen... Oder sich vorn runter beugen um zu gucken, ob die Krümmer schon glühen
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Für die einen ist es Klopapier, für die anderen die längste Serviette der Welt
Ich hab 2 Arme, 2 Beine, 2 Hände... wofür braucht mein Motorrad 4 Zylinder??