[Saugwurmmensch]

Die Teile gibt es alle nach wie vor beim Händler.
Sind aber teuer (Embleme 16€/Stück, Zündgeberdeckel ca 30€)
Dichtung brauchst du vermutlich bei beiden Deckeln neu, falls die die Demontage nicht überlebt.
Rechts musst du erst den Zündgeberdeckel (der mit dem Logo drauf) abschrauben und den Zündgeber entfernen (die große Schraube auf der Kurbelwelle und die 2 Kreuzschlitzschrauben). Dann kannst du den Kupplungsdeckel abschrauben (viele kleine Schrauben).
Den Lichtmaschinendeckel kannst du auch einfach abschrauben. Zum endgültigen Abnehmen musst du dann in Batterienähe die 3 Stecker abstecken.
Vorsicht, da kann überall ein Schluck bzw. ne Menge Öl hinter den Deckeln sein...ist vielleicht besser, das vorher abzulassen.
Beim Lacken achte drauf, dass du den Stator nicht beschädigst und keine Ölkanäle verstopfst.
Für die Montage der Deckel dann ggfs. alte Dichtungsreste entfernen ohne die Dichtflächen zu verkratzen. Die neue Papierdichtung dann dünn mit Flächendichtmasse versehen und die Schrauben gleichmäßig kreuzweise anziehen.
Kann sein, dass du bei der LiMa die Ritzelabdeckung noch abnehmen musst, falls du mit den Kabeln nicht vorbei kommst.