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radiac · 03.04.2009, 16:42:30

Grüße,
also es scheint wirklich die Kupplungsdeckeldichtung zu sein.

Und zwar genau am Krümmer vorne, dort kommt immer ein klein wenig Öl raus.
Nicht viel, aber das Zeug verteilt sich ja ziemlich gut :-\

Weiß jemand wo man so eine Dichtung "günstig" herbekommt?
Lohnt es sich, dabei gleich die Lamellen mitzuwechseln?
Würde das ganze wieder in Eigenregie durchführen wollen,
hab ja das Reparatur Handbuch, das mir schon ziemlich oft
geholfen hat

MfG und danke für den Tipp!

Edit: Hab mich natürlich erst im Nachhinein im Forum belesen

Bleibt nurnoch die Frage, ob es sich lohnt anderes gleich mitzuwechseln.
Knapp 50k km sind runter, weiß nicht ob der Vorgänger jemals was dran
gemacht hat :-\ Aber eigtl. bin ich bis auf gelegentliches harken der Kupplung
noch zufrieden. Neuerdings hab ich jedoch das Problem, das im Standgas
nicht mehr aus dem 1. in Leerlauf zu schalten geht...

03.04.2009, 16:42:30	#10
radiac Benutzer Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Leipzig Alter: 38 Beiträge: 56	Re: Frage zu Hein Gericke Universaldichtung Grüße, also es scheint wirklich die Kupplungsdeckeldichtung zu sein. Und zwar genau am Krümmer vorne, dort kommt immer ein klein wenig Öl raus. Nicht viel, aber das Zeug verteilt sich ja ziemlich gut :-\ Weiß jemand wo man so eine Dichtung "günstig" herbekommt? Lohnt es sich, dabei gleich die Lamellen mitzuwechseln? Würde das ganze wieder in Eigenregie durchführen wollen, hab ja das Reparatur Handbuch, das mir schon ziemlich oft geholfen hat MfG und danke für den Tipp! Edit: Hab mich natürlich erst im Nachhinein im Forum belesen Bleibt nurnoch die Frage, ob es sich lohnt anderes gleich mitzuwechseln. Knapp 50k km sind runter, weiß nicht ob der Vorgänger jemals was dran gemacht hat :-\ Aber eigtl. bin ich bis auf gelegentliches harken der Kupplung noch zufrieden. Neuerdings hab ich jedoch das Problem, das im Standgas nicht mehr aus dem 1. in Leerlauf zu schalten geht...