[berndy]

Es gibt Rennfahrer, die sehr sensibel auf unterschiedliche Reifendrücke reagieren.

Ich kenne zwei, die mal zusammen mit einer Maschine bei den 1000 km von Hockenheim im Team gefahren sind. Der eine bevorzugte niedrigen Reifendruck, der andere einen höheren. Beim Fahrerwechsel hatten die mal vergessen den Druck anzupassen, das wars dann, Sturz in der Sachskurve. Das ist einfach eine Frage des Gefühls und der Rückmeldung der Reifen.

Was ich damit sagen will: eventuell merkst du den minimal höheren Druck bei warmen Reifen und fühlst dich dann unsicher, weil etwas anders ist.

Vielleicht lag es auch einfach daran, dass deine Konzentration nach dieser Zeit etwas nachließ.

Mir ist es leider nicht vergönnt so feinfühlig zu sein.