[berndy]

Das macht schon sehr viel aus, deswegen ist ja die Düsennadelstellung nicht egal.

Es gibt natürlich noch andere Ursachen für dein Phenomen, z.B. mangelhafte Wartung, verdreckter Luftfilter, falsche Vergasereinstellung, falsche Nockenwelleneinstellung ..., falsche Vergaserteile usw.

Ich würde erstmal nach dem Luftfilter gucken.

Ist da ein Service-Heft dabei?

Wann wurden die Ventile das letzte Mal eingestellt?

Gerade in den ersten 20000 km kann sich das Ventilspiel noch drastisch verändern. Bei der GS wird es tendenziell zu klein, was dazu führt, dass die Ventile dann nicht mehr richtig schließen. Das führt natürlich zu deutlichen Leistungseinbußen und später zu Motorschäden.

Sollte man vielleicht auch mal dran denken.