Ich kann euch sagen was mal bei einer GS400 mit (viel) zu viel Öl passierte: Anstarten und BUMM!
(Mann, hat der vileicht damals dämlich aus der Wäsche geguckt...
)
Das Kurbenwellengehäuse war einmal..... Durch das einplanschen der KW ins Öl (sagte ja: Viel zu viel Öl) entstand ein hydraulischer Schlag der das Gehäuse in die ewigen Jagdgründe beförderte.....