Hab mal in der Bucht geschaut. Motoren liegen so um die 350 EUR.
Ich denke mal der Tausch eines kompletten Motors sollte für halbwegs geübte Gelegenheitsschrauber nicht so problematisch sein:
- Kette runternehmen oder Ritzel abschrauben
- Elektrikverbindung(en) zwischen Motor und Rahmen trennen
- Vergaser vom Ansaugstutzen trennen
- Kupplungszug aushängen
- 2-3 Haltebolzen entfernen
Korrigiert mich wenn ich was vergessen habe
Im Gegensatz zum GS 500-Aggregat kannste den bestimmt auch alleine aus'm Rahmen heben.
Dann haste für halbwegs kleines Geld ne passable Wintermaschine. Und wenn sie dir nicht gefällt kannst sie ohne Wertverlust wieder versilbern.
http://cgi.ebay.de/SR-125-Motor_W0QQite ... 7C294%3A50