Re: GS500 gekauft - viele Fragen
Irgendeine Reparaturanleitung ist immer besser als gar keine!
Für die Standardsachen reicht die Bucheli-Anleitung aus. Wenn's ans Eingemachte geht, sind da leider Fehler drin.
Aber dafür gibt es dann ja das Forum.
Der Zündgeberdeckel mit dem Riss ist eigentlich trocken. Dahinter sitzt der Zündrotor.
Wenns dort also ölt, wirst du evt. die komplette Kupplungsdeckeldichtung tauschen müssen.
Für alle Leckagen gilt: gründlich säubern, Probefahrt machen und schauen, woher GENAU das Öl kommt.
Kettendurchhang sieht man nicht mit bloßem Auge, den misst man indem man nen Zollstock dranhält und die Kette am unteren Trumm nach oben drückt. Das sollte nur 20-30mm gehen. wenns mehr ist iost die Kette zu lose, wenns weniger ist, zu stramm.
Setz die Sitzbank mal richtig drauf...so kann ich nicht erkennen, ob da irgendwas nicht original ist...
Das braune/orange am Federbein ist nur der mechanische Anschlag. Der ist aus (buntem) Gummi.
Der Schlauch da links im Bild hat dort allerdings nichts zu suchen.
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