Zitat:
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Zitat von Timmy O'Toole
- Vierzylinder laufen gleichmäßiger, d.h. weniger Unwucht
- Die Kolben sind kleiner (weils ja mehr sind), also wirken geringere Kräfte (Trägheit der
Kolben)
- Die Verbrennungsräume sind kleiner, vielleicht reicht bei großen Zylindern und hohen
Drehzahlen die Zeit nicht aus, um das Gemisch komplett zu zünden
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Damit liegt du schonmal ziemlich richtig.
ausserdem hängt es auch vom hub ab, bzw wie lang der kolben ist und wie weit er vom oberem totpunkt zum unteren totpunkt muss.
Ausserdem verdichten die bestimmt auch höher um die leistung zu bekommen, haben andere abgas und ansaug systeme, da gibts ziemlich viele faktoren die da mit reinspielen und es gibt halt auch viele motorenkonzepte um einen motor genau auf etwas auslegen zu können.