[berndy]

Ich würde mir mal die Mühe machen und die Kette bei stehendem Motor am Hinterrad durchdrehen. Dabei sieht man ganz gut ob sie ungleich gelängt ist. Die Kette ist dann an einigen Stellen straffer und an anderen hängt sie durch.

Man kann noch versuchen die Kette so einzustellen, dass der Durchhang an allen Stellen mindestens 30 mm beträgt.

Aber eine Kette, die schon so ungleich gelängt ist, ist eigentlich fertig und sollte getauscht werden.

Welche Kette man dann nimmt, ist eine Glaubenssache. Ich würde mindestens die Erstausrüsterqualität von DID O-Ring nehmen oder vielleicht eine mit verstärkten O- oder X-Ringen.

Jedenfalls an der Kette nicht sparen. Die billigen halten i.d.R. nicht sehr lange und benötigen noch mehr Pflege.

Regelmäßiges Reinigen und Schmieren der Kette verlängert ihr Leben ungemein. Sanftes Anfahren schont außer den anderen Bauteilen auch die Kette. Bei halbwegs vernünftigem Umgang mit der Originalkette, hält die 25000 - 30000 km.