Die verschiedenen Düsen beeinflussen verschiedene Lastbereiche (Übergänge sind eher fließend).
Hauptdüsen = Volllast
Düsennadeln = Teillast
Leerlaufgemischschrauben = Leerlaufgemisch
Ohne Killer hast du weniger Staudruck und das Gemisch magert ab. Wenn du jetzt die 130er verbaust KANN es sein, dass sie etwas zu mager läuft.
Kann aber auch sein, dass die Kiste dann genau richtig "abgestimmt" ist.
Das Auspuffknallen wird aber von magerem Gemisch ausgeprägter.
Probiers doch einfach mal aus
