Zitat:
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Zitat von Timmy O'Toole
knapp über 4k - ca. 5k: Beschleunigung setzt sehr plötzlich ein, hat bei ca. 4,5 ihr max. und lässt gegen 5k wieder nach (deckt sich gut mit der Drehmomentkurve, oder?)
Danach beschleunigt sie immer noch, aber deutlich weniger.
Bei ungedrosselten wirds bei 7k nochmal n max geben
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Der "Kick" bei 5k ist ein schlechter Witz gegen das, was von 7 bis 9 k einsetzt. Führt doch so eine Diskussion nicht, wenn Ihr nur die ungedrosselte Version kennt.
Vielleicht habe ich auch ein besonders gut gehendes Exemplar erwischt? (wenn ich mir einige Kommentare "kein großer Unterschied zwischen offen und gedrosselt..." ansehe). Wenn ich bei meiner offenen GS im 4. Gang bis zum Leistungmaximum drehe, dann zieht's mir für mindestens 5 Sekunden richtig die Arme lang. Ich halte diesen Effekt hinsichtlich der Intensität für vergleichbar mit dem Einsetzen eines Diesel-Turboladers. (Referenz BMW 320 d / E46, 150 PS). Das Gefühl stellt sich bei mir im Bereich des Drehmomentmaximums bei 5 k nun wirklich nicht ein.