Wenn er nur einen Gang betrachtet, dann ist das schon richtig. Je größer die Kraft ist, desto größer ist die Beschleunigung.
Ein Blick in das Diagramm gibt da schon Aufschluss.
Nichtsdestotrotz beschleunigt man am schnellsten, wenn man hinter der Leistungsspitze schaltet, da wir Gänge haben und auch nutzen.
Wie weit man über die Spitze hinaus drehen muss, lässt sich aus der Leistungskurve auch direkt ablesen. Man muss nur wissen, wie weit die Drehzahl abfällt.
Dazu braucht man nicht unbedingt ein Kraft-Geschwindigkeits-Diagramm.