Re: Klapp- oder integralhelm?
Hallöchen,
du meinst sicherlich den 103 von Nolan (Klapphelm), erstaunlich, dass Du von dem Helm so überzeugt bist!
Das Pinlock Visier zum Beispiel wird Dir nicht viel nutzen, weil es nicht wie bei Shoei oder Schuberth mit einer Silikonkante umrandet ist und wenn Du Dir das Visier mal ganz genau anschaust wirst Du bemerken, dass Du das Pinlock bewegen kannst - dies darf nicht sein, denn Dein Mopped hat ja genügend "Eigenvibration" die es an Dich inklusive Helm weitergibt dies bewirkt, dass das Pinlock am Originalvisier hin und her schubbert! Da hast Du nach kürzester Zeit ein Visier im Milchglasdesign! Und Visiere sind bekanntlicher Weise nicht billig! Dann spricht dagegen das massige Gewicht - 1700g! Dann ist bei Nolan ebenso bekannt, dass das innenliegende Sonnenvisier sich gerne mal selbstständig zuschaltet. Klar ist es einfacher in einen Klapphelm einzusteigen, weil Du wie beim Jethelm die Seiten optional beim Einstieg weitest.
Einen Nachteil zum Integralhelm gibt es immer! Der Integralhelm ist aus einem Stück und hat keinerlei Unterbrechung! Der Klapphelm ist unterbrochen und kann durchaus wenns mal richtig doof kommt an der Stelle nachgeben!
Das einzig tolle was Nolan bietet ist die Vorbereitung fürs N-Com! Außerdem ist der Nolan sehr ungünstig von der Helmaussenschale her, da er sehr kantig ist, spielt der Wind gerne mit ihm!
Teste mal, wenn es unbedingt ein Klapphelm sein soll den C3 von Schuberth (1500g) oder den Shoei Multitec (1500g) - leider ohne Sonnenvisier aber 1A Passform und Superleichtgewicht!
__________________
Mein liebster Begriff: "Kurvenkrankheit", eine chronisch verlaufende Suchterkrankung, die nur durch ausreichend "Schräglage" gelindert, aber nicht geheilt werden kann!
|