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**Saugwurmmensch** · 02.07.2009, 17:24:47

Jupp.

Es gibt (gerade für Sportler) auch Umbaukits auf 520er Teilung. Spart Gewicht und hält für den kurzen Renneinsatz auch.
Ob es sowas für den alten 1100er Bomber gibt, weiß ich allerdings nicht.
Wenn es aber ein original GSX-R 1100 Kettenrad ist, fährst du mindestens 530er Teilung und entsprechend breiter sind Kette, Ritzel und Kettenrad.

Du kannst ja die Kettenrad-/Kettenbreiten mal vergleichen. Dann weißt du ob dein jetziges Kit 520er Teilung hat oder nicht (die GPZ hat zB auch 520er Teilung, könntest du also mit 530er Kette nicht fahren).

02.07.2009, 17:24:47	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Brauch dringend eure Hilfe Leute! Jupp. Es gibt (gerade für Sportler) auch Umbaukits auf 520er Teilung. Spart Gewicht und hält für den kurzen Renneinsatz auch. Ob es sowas für den alten 1100er Bomber gibt, weiß ich allerdings nicht. Wenn es aber ein original GSX-R 1100 Kettenrad ist, fährst du mindestens 530er Teilung und entsprechend breiter sind Kette, Ritzel und Kettenrad. Du kannst ja die Kettenrad-/Kettenbreiten mal vergleichen. Dann weißt du ob dein jetziges Kit 520er Teilung hat oder nicht (die GPZ hat zB auch 520er Teilung, könntest du also mit 530er Kette nicht fahren). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !