Re: Die Hauptsicherung geht kaputt (20A) nach einschalten auf on
"Nix" würde ich so nicht sagen! Ein Fehler im Ladesystem kann genauso die Sicherung schießen! Dieser Fehler ist bei den GS-Motoren (im meine: allen GS-Motoren von Suzuki!') gar nicht so selten.....
Grund: wenn nur eine der 3 Spulen der LiMA abzubrennen beginnt, kann es sein, daß eine Spule den vielfachen Spannungswert der anderen liefert. Das bringt den Gleichrichter/Regler komplett ausser Tritt und der brennt seinerseit durch. Damit hat das Boardsystem einen Kurzschluss.... Fatalerweise funktioniert die Diodenwirkung des Gleichrichters aber meist noch bis zu einer bestimmten Ladespannung bzw. Temperaturerwärmung...... d.h. es kann sein, daß man durchaus einige Kilometer fahren kann bis die Sicherung wieder durchbrennt.......
Zuerst würde ich aber trotzdem mal den Kabelbaum+Verbraucher auf Kurzschluss checken. Wie man das Ladesystem prüft steht in den FAQ.
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