Re: Ventilspiel prüfen
Kaum. Das ist wirklich suboptimal gemessen.
Nocken nach oben oder nach außen (von der Motormitte wegzeigend) sind die Messpunkte für's Ventilspiel und entsprechend dort sind auch die Totpunktmarkierungen auf dem Zündrotor.
Wenn du nur kurz bevor/nachdem die Nocke das Ventil betätigt genügend Spiel hast, steht das Ventil zu lange offen.
Besorg dir eine dünnere Fühlerlehre (0,03mm) und kontrolliere das bei den vorgeschriebenen Punkten.
Passt die Lehre nicht, passt das Ventilspiel nicht.
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