An sowas Ähnliches habe ich auch schon gedacht, dass der Ventilschaft zu heiss geworden ist, die Schaftdichtung angeschmolzen ist und sich mit dem Stössel verbacken hat, wenn das möglich ist. Eine gebrochene Feder hätte ist vielleicht beim Niederdrücken des Stössel mit dem Werkzeug gemerkt.
Ich wage es jetzt einmal so weiterzufahren. Sollte sich was Neues ergeben, werde ich das Thema wieder aufgreifen.
Danke für die Hinweise.
Gruß
