Das wird teuer...und sooo unmachbar sind die Arbeiten nicht.
Wenn du dir das Hohnen der Zylinder und Co sparen willst, kannst du auch versuchen einen guten gebrauchten Satz Kolben&Zylinder zu bekommen.
Da brauchst du dann nur Kopf- und Fußdichtung neu (und evtl. irgendwelche Sicherungen für die Pleuel, aber da müsste ich nachlesen).
Miss erstmal die Kompression. und halt dir die Werkstattdiagnose des Fehlers offen.
Wenn du genau weißt, was faul ist, können wir immernoch beratschlagen wie das am kostengünstigsten für dich zu beheben ist.
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