Zitat:
Zitat von verbali
Das kenne ich anders
|
Hallo Verbali
Mag sein aber du kannst mir glauben.
Im kalten zustand des Motors sind Schäden an den Kolbenringen besser zu erkennen.
Denn wenn du den Motor warm laufen läst, wird der gesunde Zylinder Betriebswarm, aber nicht der Zylinder der defekt ist. Was die Differenzmessung verfälscht.
Ich habe ja auch nicht das komplette Messprogramm dargestelt.
Dazu gehöhrt noch einiges mehr. Das war nur eine Grundmessung.
Deshalb das Endoskop. Mit einem Blick in den Zylinder erspart man sich meist weitere Messungen.
Aber hierzu mal ein Link
http://de.wikipedia.org/wiki/Kompres...nsdruck_messen der präzise erleutert wie umfangreich eine Messung sein kann.
Gruß Kgw