So habe gerade meine Testfahrt durch.
Habe den Vergaser ausgebaut und soweit wie möglich gereinigt. Hab leider keine Pressluft da. Ich war eigentlich auch positiv überrascht. DAfür das die kleien über ein JAhr gestanden hat, sah der Vergaser echt gut aus.
So anschließend wieder alles eingebaut, angeklemmt und so.
Sie sprang dann auch gleich beim zweiten Starten an. Nach ca. einem Kilometer die gleichen Probleme. Sie würgte mir quasi wieder ab, wie gehabt. Habe dann mal die Schwimmerbecken leer laufen lassen und versucht sie wieder zu starten. Sie wollte nicht. Weder bei Bezinhahnstellung "ON" oder "PRI". Habe es dann nochmal auf "RES" versucht und siehe dann, sie sprang an. hab sie dann zwei drei Minuten laufen lassen und sie lief. Anschließend bin ich so fünf sechs Kilometer gefahren ohne Probleme. Habe dann aus gemacht und sie sprang auch ohne Probleme wieder an.
Werde wohl gleich nochmal ne Tour versuchen.
Also Schläuche habe ich kontrolliert. Sie sind richtig angeschlosssen und nicht geknickt. Meine Idee wäre eventuell noch die Tankbelüftung. Der Tank wurde lackiert. Bin mir jetzt nicht sicher wie die Tankbeflüftung funktioniert. Ist es richtig das der Tank Luft durch das Schloß zieht?.
Hoffe Ihr könnt mir helfen. muß Montag zu meinem neuen Job.
Gruß Paddy
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