Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Was kann eigentlich klappern, wenn man an der Kurbelwelle wackelt?
Hab mit nem Ringschlüssel in Drehrichtung vor und zurück "gewackelt" und ein metallisches klimpern bemerkt.
Kommt tief unten aus dem Schachte, also nicht aus Richtung der Ventile.
Nur der Anlasserfreilauf?
Oder kann das Spiel in irgendwelchen Lagern sein, dass dort nicht sein sollte?
(das Klappern war nicht bei jeder Kurbelwellenstellung gleich, bzw. größtenteils nicht da)
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Normalerweise hört man da das Spiel des Getriebes selbst (Zahnflankenspiel). Manchmal bewegen sich auch die Führungsleisten der Steuerkette etwas, oder die Torsionsfedern des Kupplungkorbes sind schon sehr schwach - das klackt dann auch leicht metallisch. Die Lager kannst du so nicht hören - und wenn doch sind sie bereits komplett tot....