Aber die Gabel auszubauen ist doch absolut kein Hit.
Radachsmutter und Bremssattelhalterung lösen, Maschine aufbocken, Vorderrad entlasten (zB mit Wagenheber unterm Motor oder derweil jemanden auf den Soziusplatz setzen), Bremssattel abnehmen, Bremsleitungshalter abschrauben, Steckachse rausziehen, Rad nach vorn rausrollen, Tachowelle an der Schnecke oder am Tacho lösen und aus den Haltern ziehen, Gabelbrückenklemmungen lösen (jeweils eine oben (Inbus) und unten (14er SW) und komplette Gabel nach unten rausziehen.
Fertig.
Ist ne Sache von 5 Minuten.
Mit eingebautem Rad/Gabel könnt ihr doch auch weder vernünftig bohren noch ein Gewinde schneiden...also raus damit!
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