soooo
moinsen
bin gestern abend wieder nach Haus gekommen.
war n tolles Wochenende
Fotos kommen noch.
Mit dem Wetter hatten wir immer ziemlich Glück, bzw. am Ende der Hinfahrt rechtzeitig die Regenkombis angezogen.
Die Eifeltour hat mir gut gefallen.
Gut organisiert, super nett.
Freue mich schon auf Master und Professionell
@Kety - wieder fit ?
Bin Sa. abends dann noch zu meinen Eltern in den Hunsrück...
dabei hat mich mein Navi die halbe Eifeltour nochmal fahren lassen,
aber danach kamen erst richtig Kurven (hab den kürzesten Weg suchen lassen)
Boa leck mich:
an der Mosel - Cochem - Zell
immer die Berge hoch und wieder runter , wieder hoch...
das eine ist wohl ne Bergrallystrecke...
da ist ja Kyff n Witz dagegen...
super geil
dann Soonwald, Hunsrück (Simmern, Gemünden, Tiefenbach,...)
bin dann noch (altbekannte) Serpentinen im Dunkeln gefahren (kommt echt gut) - und war dann ca. 22 Uhr zu Haus. (wäre auch schneller gegangen - aber wollte ja viel Kurven)
Am Sonntag dann meine Schwester besucht - als mit noch mehr Kurven
(mit Tyre am PC geplant) - Haarnadelkurven 180grad - Strasse 2m breit !
da lernt man die Maschine runter zu drücken - zum in die Kurve legen ist zu wenig Platz auf der Strasse.
Trau mich nun auch im 1. Gang durch die engsten Kurven und direkt danach ganz nach vorne auf den Tank legen und Vollgas
ja und Montags war ich dann bei Wolli (Bingen)
5 Prüfstandsläufe...
hat Maschine syncronisiert, TPS (Drosselklappenpoti) eingestellt, und die Einspritzung auf Luffi und Endtöpfe angepasst.
hat alle "Beulen" aus der Leistungs und Drehmomentkurve rausgemacht
Sie war untenrum zu trocken (deswegen diese extrem ruppige Gasannahme beim Anfahren und die Lastwechsel)
und obenrum typisch SV zu fett.
hab nun 123PS (umgerechnet)
es ging mir aber nur um Drehmoment unten rum
Aber nun knallt sie nicht mehr beim Gaswegnehmen
(lief vorher zu trocken)
Und Wolli ist super günstig ! *spitze*
Boa laut ist es direkt hinter der Maschine
(hatten extra Gehörschutz an - Maschine läuft auf dem Prüfstand 290+ und geht dann in den Begrenzer - umgerechnet (CW Wert) ca. 250-260kmh auf der Strasse - wenns mein Kopf halten würde)
Ach ja er empfiehlt BelRay Motorenöl.
spätestens beim Motorzerlegen sieht man den Verschleissunterschied
Aber nen Tag später Besuche gemacht: also nach Kaiserslautern gedüst und von da aus in Umwegen nach Karlsruhe - sprich über Johanniskreuz
- hehe mein altes "Übungsgelände" -
boa geht die Maschine gut !
Der eine Pfälzer hat bestimmt blöd geguckt, als ich ihm im Nacken geblieben bin mit HH hinten drauf
ach jeee ich werd die Kurven vermissen.
hatte gestern dann knapp 2100km mehr drauf
Im Mai (wenns Wetter mitspielt) will ich zur Mastertour
und anschliessend natürlich auch noch an der Mosel und im Hunsrück rumgruken...
Bilder kommen auch noch