Ob ein Einfahren nach dem Einbau eines Austauschmotors Sinn macht, hängt davon ab, ob der Motor überholt wurde oder nicht oder ob er Vorschäden hat.
Wie SWM schon angemerkt hat, wenn der Motor bereits Standschäden hat, bringt das Einfahren auch nix mehr.
Wenn Kolben, Zylinder, Nockenwellen oder anderes getauscht wurde, was sich wieder einschleifen sollte, wäre eine Einfahrphase nicht verkehrt.
Da aber auf jeden Fall ein gemächlicher Umgang mit vernünftigen Drehzahlen einem Motor, der länger gestanden hat, nicht schadet, würde ich mit niedrigen Drehzahlen anfangen, bis ich mir sicher bin, dass der Motor gesund ist. Quasi eine verkürzte Einfahrphase mit Funktionscheck.
Mit 16000 km sollte der Motor aber schon eingefahren sein.
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