Es ist ein Zweikomponenten-Bremssattellack und soll laut dem Hersteller nicht nur temperaturbeständig, sondern auch öl- und abriebfest sein. Und das ist der auch. Der wird super hart, nicht vergleichbar mit dem Zeug aus der Sprühdose (auf jeden Fall nicht schlechter, als das Original vom Werk).
Hab noch kurz überlegt, den normalen Isolierlack zu verwenden. Der hält aber nur bis 180°C.
Außerdem ist die Idee mit den Bremssattellack nicht von mir. Die Anleitung hatte ich von hier.
http://www.wildstar-fan.de/teile/lic...e/wickeln.html
Dazu kommt noch, dass ich einen angehenden Dr. Chem. an meiner Seite hatte
. Der hatte nur Bedenken, was Isolierfähigkeit angeht, aber keine Einwände wegen Ölbeständigkeit gehabt. Die Isolation hab ich sicherreitshalber mehrfach getestet. Wir sind hier schon ein cooles Team.