Könnte auch sein, dass der Ausrückmechanismus der Kupplung oder die Lamellen im Kupplungskorb haken.
Das sieht man aber erst, wenn man das auseinander baut.
Denkbar wäre noch, dass der Kupplungszug langsam aufspleist und in der Hülle klemmt.
Ich gehe mal davon aus, dass das Kupplungsspiel passt und richtig eingestellt ist.
Zu wenig Spiel am Kupplungszug bewirkt nämlich auch, dass die Kupplung das Rutschen anfängt.
Wenn man nicht ständig mit hohen Drehzahlen und lang schleifender Kupplung anfährt, hält eine Ölbadkupplung eigentlich ziemlich lange, jedenfalls >50000 km.
Edit: Wenn ich mir deine Signatur so ansehe, natürlich spart das Fahren auf einem Rad Gummi am Vorderrad, der Verschleiß am übrigen Motorrad steigt aber unverhältnismäßig stark und nicht zuletzt an der Kupplung.
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