[berndy]

Wie SWM schon geschrieben hat, kann es auch am Schwimmerstand liegen.

Dann wäre es vermutlich aber auch, wenn der Motor warm ist.

Wenn es nur auftritt, wenn der Motor kalt ist, könnte es auch daran liegen, dass der Leerlauf kalt etwas zu niedrig steht.

Probier mal vor dem Losfahren den Leerlauf mit der Drosselklappenanschlagschraube (Standgasschraube) auf 1300 U/min einzustellen.

Oder versuch es einfach mal mit Choke, wenn das bei deiner GS geht.

Wenn der Motor dann warm zu hoch dreht, einfach wieder zurückregulieren.