Zitat:
Zitat von Kalectro
davon habe ich noch nie gehört, dass zu viel Öl dazu führt, dass die Kupplung nicht mehr funktioniert. Was normalerweise passiert ist, dass wenn sich der Motor erwämt das Öl in den Luftfilter geleitet wird, dadurch in den Vergaser und dann im Kolben verbrannt wird.
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Wie soll das bei der GS klappen?
Die einzige Motorentlüftung ist oben am Ventildeckel...da muss man schon einiges an Öl reinkippen
Allerdings haben andere Motoren ihre Entlüftung tiefer. Bei der XJ600 stand das Öl dann zB im Luftfilterkasten.
Aber zu Viel Öl behindert tatsächlich die Schaltung (eigene Erfahrung).
Wie genau weiß ich nicht, aber der korrekte Ölstand ist eh erstrebenswert (aufgebockt, Peilstab nur aufgelegt).