Mhh, also, ich sehe da keinen Grund zum Handeln.
Bei 1200 U/min, eingeschaltetem Licht und Blinker wird mein Scheinwerfer auch im Takt der Blinker etwas schwächer.
Bei 3000 U/min ist das aber weg.
Anscheinend braucht das alles zusammen etwas mehr Strom als die Lichtmaschine im Leerlauf bringt.
War bei meinem 6 Volt Käfer auch so. Licht, Blinker und Scheibenwischer und schon wurde das Licht schwach und die Ladekontrollleuchte rot.
Kein Grund zur Panik.
Wenn im normalen Betrieb die Batterie nachgeladen wird, passt das.
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