Zitat:
Zitat von berndy
Wenn alle Verbraucher über die Sicherung gehen, dürfte das für die Lichtmaschine nicht zwangsläufig den Tod bedeuten.
Die Sicherung sollte, bevor es der LiMa an den Kragen geht, dem Spuk vorher schon ein Ende bereiten und das ganze Netz lahm legen.
Der Lichtmaschine kann man nicht mehr entziehen, als sie abgeben kann. Zieht man mehr Strom, geht die Spannung in die Knie, dabei sinkt der max. Strom auch wieder, zieht man noch mehr, reichts irgendwann nicht mehr für die Zündung und der Motor bleibt stehen.
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Umgekehrt: Sinkt die Spannung durch die Last steigt der Strom (bei konstanter Leistung): P= UxI [x cos(phi)]! Die GS selbst läuft auch bei ca. 7-8V noch - sonst könnte man mit einer etwas schwächeren Batterie gar nicht mehr starten - deren Spannung sinkt dabei nämlich bis auf dieses Niveau ab......
Über die ca. 280W hinaus kann man sie tatsächlich nicht belasten - aber ein dauernder Betrieb über der Nennleistung führt eben zu erhöhter Temperaturbelastung, da sie mehr Leistung abgeben muss und damit auch mehr Verlustleistung (cos phi!) zu verkraften hat. Bitte den Unterschied zwischen einer Nennleistung und einer Maximalleistung zu beachten! Genauso wie der GS-Motor eine Belastung bei 11000rpm nicht auf Dauer aushält, kann das auch die LiMa nicht.....
Noch ein bischen Hintergrund:
Der Lichtmaschine kann man nicht mehr entziehen, als sie abgeben kann (logisch!). Die Sicherung aber schützt die LiMa nicht vor dieser "Hochbelastung" und reagiert (träge) erst ab ca. 280W abgezogener Leistung (14Vx20A=280W) im gleichgerichteten Bordnetz, wobei das daher mehr den Regler/Gleichrichter betrifft. Die LiMa selbst kann man so nicht direkt schützen, da die einzelnen Phasen vor dem Regler nicht durch weitere Sicherungen geschützt sind! Das ist ja auch der Grund warum eine LiMa 100%ig stirbt wenn der Regler/Gleichrichter einen Kurzschluss in einer oder mehreren Phasen hat -> der Strom in der LiMa steigt extrem (bis zum thermischen Tod) an: I=U/R bei U=70V und R gegen Null! Die Sicherung schützt also in erster Linie den Regler vor dem Tod und damit indirekt natürlich dann auch die LiMa......