das was du da oben siehst ist nur die Staubkappe.
Kostet 10€/Paar und ist schnell getauscht (da ist wie im Simmerring eine Metallspirale für festen Sitz drin, die eben gern rostet).
Wenn die Gabel nicht ölt, brauchst du die Simmerringe auch nicht tauschen.
Wäre also höchstens ein Grund, den unbedarften Verkäufer noch ein wenig im Preis zu drücken
Edit: Wenn der Siff dort Gabelöl ist, müssen die Simmerringe getauscht werden.
Das ist handwerklich überschaubar, kostet aber Zeit und ist deshalb in der Werkstatt recht teuer.
Wenn du die Gabelholme ausbaust, öffnest und leerst und dann damit zur Werkstatt gehst (frische Simmerringe in der Tasche (10€/Paar)), treiben die dir die neuen Simmerringe in Windeseile und für entsprechend schmales Geld ein.
Kann man aber auch selbst machen.
Achja: auch wenn der andre Simmerring noch gut ist, solltest du den gleich mit tauschen. Sonst hast du vielleicht in 2 Monaten den selben Aufwand nochmal. Außerdem wird das Gabelöl auch nichtmehr das frischeste sein (7-12€/l...ein Liter reicht vollkommen aus).
Ich würde bei der Gelegenheit gleich noch progressive Gabelfedern (zB HiQ bei Polo) verbauen. Dann hast du dem Fahrwerk - und deinem Fahrspaß - was richtig gutes getan!