Das gute alte Löchergesicht...
Die Laufleistung kann man eigentlich ganz gut an Gebrauchsspuren erkennen.
Sind die Fußrasten, Griffe und Lack (an den Kontaktstellen zum Fahrer) nicht arg abgenutzt, wird das Ding keine 100Mm mehr runter haben als der Tacho anzeigt.
btw:
guter Preis
Ist der Rahmen ab Werk poliert, oder hat der legasthenische Vorbesitzer (oh man, ich hoffe der gönnt sich für die Kohle nen Volkshochschulkurs) da Hand angelegt?
Stahlflex eingetragen?
Carbonlookmüll (a.k.a. Karbon Lok
) schon abgebaut? ^^
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