@Nobody1990 nimms mir nicht übel, aber ich denke mal, dass jemand, der denkt in einem GS-Tank sei ein Schwimmer, nicht wirklich viel Ahnung von Motorradtechnik hat.
Ich würde dir mal vorschlagen, bevor du an die Innerein des Vergasers gehst oder viel Geld in eine Werkstatt trägst, dass du mal die einfachen Sachen nachschaust.
Z.B. ob alle Schläuche richtig verlegt und nicht vertauscht sind, keine Risse haben usw.
Dazu gibt es auch Bilder
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743
Wenn sichergestellt ist, dass die Schläuche für ON, RES/PRI richtig angeschlossen und dicht sind, stellst du den Benzinhahn mal auf PRI bevor du zu Hause losfährst. Dann fährst du so wie immer. Wenn das Problem auch so wie immer auftritt, liegt es wahrscheinlich nicht am Benzinhahn. Tritt es nicht auf, ist der Benzinhahn schuld. Nicht vergessen den Benzinhahn wieder auf ON oder RES zu stellen, wenn du den Motor ausmachst.
Kommt das Problem trotz PRI wieder, sehen wir weiter.