Mein Tipp: Verzichte auf einen Kettensatz von Louis/Polo, der besteht aus dem reinsten Wald-und-Wiesen-Stahl.
Obwohl ich regelmäßig auf die korrekte Kettenspannung und Schmierung achte, hat es mir nach rund 12 Tkm mitten in der Nordeifel das hintere Kettenblatt zerlegt. Durfte dann 2 Tage ungewollte Pause einlegen ehe ein neues Kit (original Suzuki, dort in der Gegend fahren offensichtlich nicht so viele GS herum denn kein Polo, Louis oder Hein Gerike hatte etwas auf Lager) eintraf.
MfG
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