Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Und ja, der Reifen muss komplett runter für´n neues Ventil und danach auch wieder gewuchtet werden.
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Ich kann dir nicht ganz folgen. Das Ventil selbst ist doch nur folgendes Bild.
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:l...entil_kz_1.jpg
Dichtet das nicht mehr korrekt, kann man das mit dem Spucketest überprüfen.
Zum Austauschen dreht man das nur raus und das neue wieder rein.
Allerdings muss die Luft abgelassen werden. Inwiefern man da neu wuchten muss, kann ich nicht sagen. Hatte noch nicht die Notwendigkeit, beim Motorrad das Ventil zu wechseln.
Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Nur ist der gesamte Gummiteil des Ventils in die Felge geklebt.
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Meinst du die Hülse für das Ventil, die in die Felge eingeklebt ist?
Wenn ja, dann lässt sich eine Undichtigkeit an dieser Stelle nicht mit dem Spucketest überprüfen. Dann ist das Wasserbecken notwendig.